




托辊配件的中心哪些方面?
托辊配件的外圆径向圆跳动、轴向载荷、轴向窜动、下跌试验,也是托辊规范中的性能指标。这些指标,具有一般的出产能力的企业都能够做到,冷拔托辊轴供应商,但却不是托辊的关键技术。托辊的中心技术至少分为两项:
托辊配件中心技术是托辊的制作精度。在1995年曾经,国内托辊是选用铸铁轴承座,管体两端加工台阶孔,过盈压装出产;1995年以后,逐渐改进选用冲承座,管体两端加工出小台阶孔,---气体维护焊接出产。两种工艺均不能---每个托辊两端轴承位置的同轴度≤0。05mm,不但托辊的旋转阻力大,轴承的寿命也大打折扣。
对于托辊机械配件的安装,重要的注意事项是以下三点:
1.已安装的托辊配件的尺寸必须与相关设备相匹配,例如传送带,传送带等。并且一般托辊配件的安装空间非常有限,因此在安装托辊配件时,必须选择正确规格的产品,不能随意安装和使用。
2.托辊配件的安装不能随意进行。通常,如果托辊配件没有问题或故障,则无需拆卸或安装。托辊配件的安装和拆卸次数越多,则组件越不严格。性,从而影响托辊的操作。
3.托辊配件的安装时间必须由所需的值和轴承公差确定。托辊轴承的变化可以根据尺寸和精度等因素进行计算。同时,轴承的公差不能太大。
托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm,然而因设备精度问题、操作工技术问题,公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快,大批量生产时,超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时,因刀具磨削原因,冷拔托辊轴生产厂家,把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状,即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因,在下道工序焊接轴承座时,容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接,终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施:
(1)强化工人技术培训,止口加工形状按照图纸要求。
(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷,将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承,点焊轴承座;第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心,冷拔托辊轴加工,托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊,如果旋转灵活,河北冷拔托辊轴,则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活,则拆卸方便,便于采取补救措施。
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