




活塞杆是连接活塞和十字头,支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中,是一个运动频繁的运动部件,对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。
当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,检查是否使用的是原厂液压油,是否混合使用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。
活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
1、活塞杆表面粗糙度要求应该要达到ra0.4-0.8um。
2、为---加工精度的稳定性,冷拔活塞杆,在加工全过程中,不可以进行人工校直。
3、活塞杆的使用大部需要承受交变载荷,其装置往复摩擦其表面,因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。

活塞杆技术具有功率重量比大,体积小,频响高,压力、流量可控性好,冷拔活塞杆用途,可柔性传送动力,易实现直线运动等优点;气动传动具有节能、无污染、低成本、、结构简单等优点,冷拔活塞杆生产厂家,并易与微电子、电气技术相结合,形成自动控制系统。因此,液压气动技术广泛用于---各部门。但是近年来,冷拔活塞杆价格,液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争,如:数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动。其主要原因是液压活塞杆技术存在渗漏、维护性差等缺点。在国际展览会上,各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多,这类气缸由于活塞杆不会回转,应用在主机上时,无须附加导向安装即可坚持一定精度。
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