




活塞杆与气缸间隙采用的密封方法
活塞杆是应用于气缸运动执行部件中,用于支持活塞做功的一种连接部件。但是,在活塞杆的使用过程,其气缸都是有间隙的,所以我们必须要对其间隙进行密封。那么活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好?一般情况下,活塞杆与气缸间隙之间的密封主要采用填料密封就可以了。
填料密封是一种主要用于机械行业中的过程机器和设备运动部分的动密封,比如压缩机的柱塞或活塞杆以及做直线、螺旋运动阀门的阀杆与固定机体之间的密封。活塞杆的填料密封主要借助于密封前后的气体压力差来获得自紧密封。
活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,冷拔活塞杆批发,所以该处要求硬度高又耐磨。
活塞杆采用38crmoala材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32hrc,表面渗氮层---0.2~0.3mm,表面硬度为62~65hrc。这样使活塞杆既有韧性,冷拔活塞杆销售,又具有较好的耐磨性。
活塞杆结构比较简单,但长径比很大,冷拔活塞杆,属于细长轴类零件,冷拔活塞杆价格,刚性较差,为了---加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用架子。
活塞杆的基本要求有哪些?
(1)要有足够的强度、刚度和稳定性;
(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求;
(3)在结构上尽量减少应力集中的影响;
(4)---连接---,防止松动;
(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装。
活塞杆材料的选择。
1、活塞杆通常用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40cr钢制造。
2、活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
3、活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度hb=230~250。调质的目的是为了---机械加工性能和提高材料的工作强度。
4、精加工后的活塞杆表面粗糙度ra应不大于0.65μm。
5、为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。
6、活塞杆与端盖上导向套采用h8/f9配合。
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