




活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
活塞杆为什么会出现压力不足的现象
1)油液未进入液压缸。
换向阀未换向。
系统未供油。
2)虽有油,但没有压力。
系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障。
内部泄漏---,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏---。
3)压力达不到规定值。
密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损。
活塞环损坏。

活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面:
圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。
活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。
活塞杆与导向套的配合应为h8/h7或者是h8/f7。
要---轴颈对支承轴颈的同轴度要求,冷拔活塞杆批发,否则会影响到传动精度。
安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm,并且还要---活塞安装不产生歪斜。
安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm,而且还要---活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。
活塞杆零件的工艺
在选择定位基准时,为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。
磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,冷拔活塞杆供应商,在加工时应修研孔,并让孔保持清洁,孔与间松紧程度要适宜,并有---的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(wa),粒度60#,冷拔活塞杆,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,磨削---要小。
在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序要分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。
1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。
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