




活塞杆的位置确定相当重要,确立不当,会造成液压油箱通气孔向外喷油、提升农具装置提升高度不够、活塞杆和液压装置损坏。油缸活塞杆直径过大,直接影响活塞上的橡胶密封圈的寿命。因为活塞前后运动,活塞上的橡胶密封圈经过活塞杆时,橡胶的自身弹性向活塞杆中膨胀,活塞杆边与活塞密封槽边对橡胶密封圈形成剪切,影响橡胶密封圈的寿命。确定活塞杆直径时,首先要考虑活塞杆卸油时,油缸体内的油压一定要小于油缸体允许承受压力;其次要根据供油泵供油量和油缸体允许承受压力,设计活塞杆的流速;第三要根据供油泵供油量和活塞杆的流速,冷拔活塞杆销售,确定活塞杆的孔径。
活塞杆是压缩机上的重要零件,其直线度、表面硬度要求---。表面硬度---,无法采用机加工的方法予以精修,那该如何校直活塞杆微变形?
(1)用2块v形铁支撑活塞杆两端,在中部架百分表,用手转动活塞杆,记录活塞杆上下跳动值,并将高、低点标记在杆上。
(2)用压板螺栓将高点压下5~10mm,保持不动,用铜棒多次敲击杆身使弯曲应力稳定。铜棒硬度为130~160hb,活塞杆硬度为280~300hb,由于铜棒比活塞杆软,活塞杆被敲击表面不会变形。
(3)卸下压板,重新检查活塞杆跳动情况。如跳动超标,可再次校直,直至合格,期间需要---的耐心和经验。我们用此方法校直了一批活塞杆,并在放置5天后,重新检查跳动值,冷拔活塞杆供应商,发现没有回弹现象,说明此校直方法可行。

活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。
活塞杆采用38crmoala材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32hrc,表面渗氮层---0.2~0.3mm,表面硬度为62~65hrc。这样使活塞杆既有韧性,又具有较好的耐磨性。
活塞杆结构比较简单,冷拔活塞杆,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了---加工精度,在车削时要粗车、精车分开,冷拔活塞杆价格,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用架子。
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